pamban bridge: ତାମିଲନାଡୁ: ରାମେଶ୍ବରମରେ ନୂଆ ପମ୍ବନ ସେତୁ ଉଦ୍ଘାଟନ କରିଛନ୍ତି ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ । ଦେଶର ଏହି ପ୍ରଥମ ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଲିଫ୍ଟ ସାମୁଦ୍ରିକ ସେତୁଟି ୫୩୫ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି । ଏହି ୨.୭ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ସେତୁ ହେଉଛି ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଭୂଲମ୍ବ ରେଳ ଲିଫ୍ଟ ସେତୁ। ୧୦୦ ବର୍ଷ ପାଇଁ ୮୦ କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏହି ସେତୁ ଉପଯୁକ୍ତ । ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ ୨୦୧୯ ମସିହାରେ ପମ୍ବନ ସେତୁର ଶିଳାନ୍ୟାସ କରିଥିଲେ ଏବଂ ୫ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ସମୁଦ୍ର ଉପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି ।
ଏହି ଲମ୍ବା ସେତୁ ଅନେକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର । କାରଣ ଏଥିରେ ୧୮.୩ ମିଟରର ୯୯ଟି ସ୍ପାନ୍ ଏବଂ ୭୨.୫ ମିଟରର ଏକ ଭୂଲମ୍ବ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ପାନ୍ ଅଛି। ଏହା ପୁରୁଣା ସେତୁ ଅପେକ୍ଷା ୩ ମିଟର ଉଚ୍ଚ, ଯେଉଁଥିରେ ବଡ଼ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ସହଜରେ ଯାତାୟାତ କରିପାରିବ । ଏହା କ୍ଷୋଭ-ନିରୋଧୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ପଲିସିଲୋକ୍ସେନ ରଙ୍ଗ, ଉନ୍ନତ ଷ୍ଟେନଲେସ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଫାଇବର ପ୍ରଶସ୍ତ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଏହାର ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ । ଏହି ସେତୁର ନିର୍ମାଣ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ରରେ ଭାରତର ବୈଷୟିକ ଶ୍ରେଷ୍ଠତାକୁ ପ୍ରମାଣିତ କରିଛି । ଏହି ସେତୁ ଉପରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୬୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚାଲିପାରିବ।
ଏପରି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଶେଷ ହେବାକୁ ଅନେକ ବର୍ଷ ସମୟ ଲାଗିଥାଏ । ଯାହା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବହୁ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ । ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ ୨୦୧୯ ମସିହାରେ ପମ୍ବନ ସେତୁର ଶିଳାନ୍ୟାସ କରିଥିଲେ । ୫ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ସମୁଦ୍ର ଉପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି।
ରେଳବାଇର ସୂଚନା ଏବଂ ପ୍ରଚାର କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଦିଲୀପ କୁମାରଙ୍କ କହିବାନୁଯାୟୀ, ଗତ ୧୦ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦେଶ ଅନେକ ନୂତନ ଶିଖର ହାସଲ କରିଛି। ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ନୂତନ ରେକର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରିଛି। ବନ୍ଦେ ଭାରତ, ଅମୃତ ଭାରତ ଏବଂ ନମୋ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଦେଶକୁ ବିକଶିତ ଦିଗରେ ଆଗେଇ ନେଇଛି । ରାମେଶ୍ୱରମକୁ ମୁଖ୍ୟଭୂମି ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ନୂତନ ପମ୍ବନ ସେତୁ ଦେଶର ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଏକ ନୂତନ ପରିଚୟ ଦେଇଛି। ଏହି ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟକର କାର୍ଯ୍ୟ ଥିଲା କାରଣ ଏହା ସମୁଦ୍ର ଜୁଆରକୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଦେଇ ଏହାକୁ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି ।
